Non sono solo le targhe dei fuoristrada, ma quelle quadrate. Infatti anche la mia Fiat 500 (che non è di certo un fuoristrada) ha una targa di tipo ZA.
A conferma di questo, ti copio e incollo ciò che è scritto su Wikipedia in relazione al sistema delle targhe che è in vigore dal 1994:
In questo periodo l'aspetto esterno rimane lo stesso (in metallo, caratteri neri su sfondo bianco) e la targa posteriore torna ad essere in un unico pezzo; cambia però notevolmente il sistema di numerazione: viene abolita la sigla della provincia e la targa si compone di una combinazione di due lettere, tre cifre e altre due lettere (Esempio: AA 000 AA); sia le lettere che le cifre seguono un ordine seriale, per cui si incrementa il numero di tre cifre da 000 a 999 e, raggiunto questo numero, viene incrementata di uno la parola di quattro lettere che si legge sulla targa se trascuriamo le cifre; ad ogni cambiamento di una lettera le cifre ritornano ovviamente a 000. L'ordine è quindi BRAY, BRAZ, BRBA, BRBB... Vengono utilizzate in totale 22 lettere (quelle dell'alfabeto ad esclusione di I, O, Q e U) che, formando un totale di 234.256.000 possibili combinazioni, dovrebbero bastare per più di 50 anni. Poiché le targhe vengono assegnate alle province a lotti di 5000 per volta, dovrebbe essere possibile, tramite specifiche tabelle, risalire alla provincia di prima immatricolazione, sempreché non vi siano stati "prestiti" fra le provincie per sopperire a ritardi o consumi anomali, e utilizzano comunque lo stesso lotto le province di Firenze e Prato in quanto condividono l'ufficio della Motorizzazione Civile.
Vengono fornite anche delle targhe posteriori di dimesioni più vicine a quelle di un quadrato, riprendendo le dimensioni che avevano le targhe prima del 1976. In questo caso la targa posteriore è costituita da due righe. Per queste targhe, la numerazione inizia da ZA 000 AA, utilizzando sempre il sistema descritto in precedenza. In ogni consegna di un nuovo lotto il 10% delle targhe è di questo tipo.