Meglio il cambio automatico normale o quello robotizzato secondo voi?
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2011-12-12 06:51:39 UTC
Ognuno ha dei vantaggi e degli svantaggi:
CAMBIO AUTOMATICO CON CONVERTITORE DI COPPIA
Vantaggi:
- fluidità
- nessuna interruzione di potenza
- prestazioni più elevate ad alte velocità (solo per i cambi più recenti)
Svantaggi:
- consumi maggiori
- contiene olio che va sostituito dopo circa 50 000 Km (dipende dai modelli)
CAMBIO ROBOTIZZATO
Vantaggi:
- Non aumenta molto i consumi
Svantaggi:
- Poca fluidità
- I cambi di marcia avvengono con interruzione della coppia
- Il motore deve rimanere sempre 'in coppia' per avere potenza
tigra1985
2011-12-12 08:46:52 UTC
Manuale!!! Il robotizzato è una fregatura e non dura niente. Se si rompe meglio comprare un'altra macchina!!!
edelmann
2017-01-20 17:36:20 UTC
Il cambio robotizzato altro non è che un normale cambio manuale con servomeccanismi che innestano marce e frizione, un cambio automatico ha invece una concezione diversa e può essere a doppia frizione (due frizioni, una tiene la marcia che si sta usando e l'altra a seconda di ciò che si sta facendo tiene pronta la marcia superiore o inferiore in line with rendere più veloci le cambiate), a convertitore di coppia (il più classico, consuma di più ma è più confortevole), CVT (come quello degli scooter o di alcune vehicle, i rapporti sono dati da una cinghia). In genere un robotizzato è più adatto a una guida allegra e ha costi minori, gli automatici sono più confortevoli (convertitore di coppia) ma più costosi, soprattutto i doppia frizione. Un cambio automatico sembra più adatto a un disabile
Fabio N
2011-12-12 11:43:46 UTC
Nessuno dei due, siccome so guidare non ne ho bisogno il manuale va bene.
mumble mumble
2011-12-12 11:42:11 UTC
tigra...i robotizzati sono cambi manuali con elettroattuatori...non sto neanche a spiegartelo...
Comunque, ha già detto tutto Gab.
Dipende comunque dall'auto...su un'utilitaria un robotizzato può sollevarti dallo stress in coda (oddio, io non mi ci trovo per nulla, però va a gusti). Su un'ammiraglia però serve comfort e fluidità di marcia, quindi automatico convenzionale.
MaRiAn
2011-12-12 09:45:40 UTC
Robotizzato a doppia frizione. Sono i migliori sia per velocità di cambiata che consumi.
ciao
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