Perchè mi si spegne sempre la macchina quando devo farla partire da una piccola salita?
Fede.p.
2009-11-16 10:47:07 UTC
Mi potete dare qualche consiglio? si rovina a forza di spegnersi? e perché non mi si riavvia subito?
è una citroen c2 1.4 diesel
Dieci risposte:
tasi99
2009-11-16 10:54:11 UTC
far spegnere un disel è difficilissimo, quindi suppongo che non sia un problema di auto ma di manico!!
Dovresti alzare un po piu i giri del motore prima di lasciare va frizione che comunque la lasciata delicatamente piano piano....non di botta! Insomma accellera ed ascolta il motore, quando sei partito solo allora potrai lasciare definitivamente la frizione. Diventerai il campione delle partenze in salita!!
Barbara D
2009-11-17 08:18:28 UTC
forse xkè lasci troppo presto la frizione.. devi solo imparare a fare ripartenze in salita.. a forza di spegnersi nn si rovina..
cenzovin
2009-11-16 20:15:47 UTC
ciao ..ascolta pressuppongo ke tu sappia far partire la makkina in salita...
il problema potrebbe essere anke la frizione forse consumata...oppure il flussometro un controllino nn gli farebbe male.-)
anonymous
2009-11-16 18:57:07 UTC
premi a fondo la frizione e contemporaneamente il pedale del freno mentre lasci la frizione allenta il freno PIANO e non lasciarlo finchè non è partita completamente la macchina poi lasci il freno e via
Alberto 78
2009-11-16 18:53:21 UTC
Quando pati in salita devi accelerare leermente in più rispetto a quando parti in pianura vdrai che non si spegne oppure tiri il frno a mano prti e quando senti la macchina che è in tiri abbassi il freno a mano e parti.
anonymous
2009-11-16 18:51:23 UTC
devi imparare a ''giocare'' un pò di più con la frizione...
sta tutto lì!
:-)
maurizio1994
2009-11-16 18:50:00 UTC
prova a nn lasciare velocemente la frizione...
Luigi934
2009-11-16 18:51:17 UTC
Probabilmente è un problema degli iniettorii falli controllare magari uno nn funziona bene...
Puccitati
2009-11-16 18:50:23 UTC
Evidentemente perchè non sai fare le partenze in salita xD
Porcospino
2009-11-16 18:51:06 UTC
tieni azionato il freno a mano
inizia ad accellerare e pian piano a lasciare la frizione
abbassa il freno a mano
accellera di più a lascia tutta la frizione
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