Perchè si sente parlare di piloti che fanno le doppiette anche se il cambio è sincronizzato?
anonymous
2007-07-15 03:58:30 UTC
Cioè io le faccio quando mi voglio divertire; perchè devi fare tutto in modo più veloce. Ma perchè se il cambio è sincronizzato si sente ancora di gente che quando corre fa le doppiette?
Cinque risposte:
araggi2000
2007-07-15 12:49:47 UTC
la doppietta, il cambio marcia passando dalla folle e alzando e riabbassando la frizione in folle con un colpetto di gas in mezzo, a frizione alzata, (se non si alza e abbassa la frizione il colpo di gas non serve a nulla) serve a preservare dall'usura precoce i sincronizzatori del cambio e gli ingranaggi, ma comunque tutt'ora su molti mezzi pesanti (camion e autobus) si montano ancora cambi non sincronizzati, in quanto più robusti e duraturi !
Personalmente la faccio con qualsiasi mezzo , ma solo perchè oramai l'ho presa di abitudine.
P.S. sono insegnante e istruttore di scuola guida e autista di pullman Gran Turismo
CapitanFede85
2007-07-16 12:56:18 UTC
il canto del motore è favoloso quando si fa una doppietta... forse per quello..
anonymous
2007-07-15 20:13:30 UTC
Se corri (parliamo di gare in pista) con auto non recentissime, la doppietta fa sì che una volta scalata la marcia ed entrato in curva, non ti si blocchino le ruote. Il sincronizzatore funziona, ma in scalate al limite rende durissimo l'innesto e brusca la risposta. Un bel doppiettone e patapum, la marcia entra all'istante.
anonymous
2007-07-15 13:46:33 UTC
boh... c'è gente che forse è rimasta all'epoca del cinquino
sai ho visto chi, per fare il fico e cambiare senza usare la frizione ha buttato il cambio della macchina del papi... non mi meraviglio di niente
Client 007
2007-07-15 11:08:42 UTC
cosa intendi per doppiette?
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