Domanda:
Xke se fate meno di 20.000 km annui vi impegnate nel comprare un diesel?
Jacc T
2010-06-13 12:02:48 UTC
L'auto a gasolio ha un prezzo di listino più alto! Come fate ad ammortizzarlo? anche se risparmiate 12 cent al litro rispetto alla benzina? Anche se ha un morire che arriva a 300.000 km, sapete che con una media di 15.000 km annui, 300.000 km li fate in 20 anni?? Siete ancora convinti che sotto i 20.000 km annui risparmiate col diesel? Se lo siete e' solo xke ormai ce lo avete e ve lo fate piacere cmq e non ammettete lo sbaglio!!! Ahahahah!! E non dite che non me ne intendo, xke diesel che fanno 24 kml in urbano, e extraurbano sono solo sulla carta x farvi acquistare l'auto!!!!
Quattro risposte:
Cesare
2010-06-13 12:49:42 UTC
un motore diesel, a parità di cilindrata, potenza e comunque condizioni, consuma di meno (sensibilmente) rispetto un benzina...se prendi un 2'000 diesel ed uno benzina, i consumi sono molto inferiori...inoltre il motore diesel è vantaggioso, rispetto al benzina, sulle ALTE percorrenze...non con 15'000 km annui o meno, ma con percorrenze che come minimo si attestano sui 20'000 km annui...inoltre un auto diesel, tendendo a sopportare percorrenze più elevate, diventa un affare migliore rispetto un auto benzina di pari caratteristiche sull'usato...ovviamente a parità di condizioni di utilizzo, salvo che non si parli di auto usate molto in città (il diesel ne può aver risentito maggiormente)...



detto questo, e parlando di acquisto sul nuovo in quanto ho già detto che l'usato diesel è generalmente più conveniente, ti si può rispondere che molta gente preferisce molto di più guidare auto diesel per il tipo di guida che la caratterizza...preferiscono i diesel e magari si prendono i diesel...
Teomondo Scròfalo
2010-06-13 21:44:37 UTC
L'unico motivo per cui potrei preferire un diesel a un benzina, per quelle percorrenze, è la coppia motrice, molto più alta nei diesel che non nei benzina



Attualmente ho una Fiesta 1.2 75cv benzina; prima avevo una Punto aziendale 1.3 Multijet sempre da 75 cavalli



Con la mia Fiesta ho una coppia ridotta, spostata verso gli alti regimi, e mi trovo sempre a dover "litigare" col cambio per salire di giri e ottenere potenza; con la Punto invece anche a bassi regimi bastava premere l'accelleratore, la coppia del diesel (maggiore ed erogata più in basso) faceva il resto
Alessandro d
2010-06-13 20:29:53 UTC
sono perfettamente daccordo pure io!

E' assurdo!

Pensa che qualcuno adirittura mi è venuto a dire che che il disel conviene di piu del GPL!!!

Io prima avevo un Terrano 2.7 turbodiesel, e con 70 euro facevo circa 450 Km.

Adesso ho un Terrano uguale, ma a benzina, che ho trasformato a GPL, e con un pieno di 30 euro faccio oltre 300 km!

Spiegatemi!!!!
se mi rispondete 10 punti!
2010-06-13 19:25:06 UTC
eheehh xcio mio padre le compra sempre a benzina


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