In linea di massima, se presente l'impianto GPL o metano, la ruota di scorta (o il ruotino) è sostituita dal "kit ripara gomme", composto da un piccolo compressore elettrico e una bomboletta di fluido sigillante. Comodo, in quanto occupa pochissimo spazio, ma non sempre valido in rapporto al danno subito dal pneumatico (va bene per piccole forature, ma una gomma lacerata da un taglio non può ripristinarla). All'uopo, un vero pneumatico di scorta (o un ruotino) è migliore. Purtroppo, quando si opta per l'alimentazione a gas, si perde proprio il vano specifico destinato alla ruota di scorta, in quanto occupato dal serbatoio del nuovo carburante. Si potrebbe, comunque, acquistare a parte un pneumatico di scorta completo di cerchio e relativi attrezzi per smontaggio e tenerli nel bagagliaio (specie se acquisti una station), però ci sarebbero ancora due "piccoli" inconvenienti: 1) La ruota di scorta (pur se ruotino) ruberà comunque un bel po' di spazio nel bagagliaio; 2) Non essendo prevista all'origine dalla Casa, perchè sostituita dal "kit" di cui sopra, non dispone d'un suo apposito vano dove alloggiarla (occupato adesso dal serbatoio del gas), per cui "passeggerà" continuamente nel bagagliaio durante la marcia. Ciò detto, ti indico di seguito alcune ottime s.w. dal prezzo competitivo:
1) Chevrolet Nubira s.w. (www.chevrolet.it)
2) Dacia Logan s.w. (www.dacia.it)
3) Ford Focus s.w. (www.ford.it)
4) Hyundai i30 s.w. (www.hyundai-auto.it)
5) Kia Cee'd s.w. (www.kia-auto.it)
6) Opel Astra s.w. (www.opel.it)
7) Peugeot 207 s.w. (www.peugeot.it)
8) Peugeot 308 s.w. (www.peugeot.it)
9) Renault Clio s.w. (www.renault.it)
10) Skoda Fabia s.w. (www.skoda-auto.it)
11) Skoda Octavia s.w. (www.skoda-auto.it)
12) Tata Indigo s.w. (www.tatamotors.it)
13) Volkswagen Golf s.w. (www.volkswagen.com)
Visita ciascun concessionario per toccare con mano e provarle su strada e, soprattutto, chiedere un dettagliato preventivo completo di sconto e/o eventuali incentivi. Ciao e buona scelta!